Indirizzo: 47021 Bagno di Romagna FC, Italia
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“Fin qui tutto bene, 1 notte giù, 12 notti per andare”
Indirizzo: Via Emilia, 229, 41121 Modena MO, Italia
Telefono: +39 339 538 7055
Sito web: modenacharme.it
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“Accogliente e spazioso, immerso nella quiete della campagna. Il posto perfetto dove rilassarsi e recuperare le energie tra una giornata del Cremona Musica e l'altra! Grazie!!!”
Indirizzo: Via Rotta, 4, 29012 Caorso PC, Italia
Telefono: +39 338 837 4970
Sito web: hotelspretorian.com
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Indirizzo: Via di San Luca, 6/2, 40135 Bologna BO, Italia
Telefono: +39 393 265 1311
Sito web: manuelauteri.it
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“Di tutto un po'; da Vally e Giuly lo trovate... ;)”
Indirizzo: 40041 Pietracolora BO, Italia
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Indirizzo: Piazza Giuseppe Garibaldi, 38, 43121 Parma PR, Italia
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Indirizzo: Via Lame, 247, 40013 Trebbo BO, Italia
Telefono: +39 328 285 7874
Sito web: casavacanze-bologna.com
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Indirizzo: Via Fiorini, 4, 47121 Forlì FC, Italia
Telefono: +39 324 667 2435
Sito web: romagnabnb.com
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Indirizzo: Via delle Lame, 108, 40122 Bologna BO, Italia
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Indirizzo: Via Aldo Ognibene, 2, 40135 Bologna BO, Italia
Telefono: +39 339 375 5145
Sito web: housmart.eu
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Indirizzo: Via Enrico Mezzetti, 11, 40051 Malalbergo BO, Italia
Telefono: +39 392 814 6907
Sito web: mc-ice.business.site
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Indirizzo: Via Fratelli Canvelli, 27, 43015 Ca' Pastori-gandiolo PR, Italia
Telefono: +39 052 162 5188
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Indirizzo: Via Giovanni Bartoli, 30, 29121 Piacenza PC, Italia
Telefono: +39 349 738 3667
Sito web: dottori.it
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Indirizzo: Strada Nazionale Ovest, 33, 43044 Collecchio PR, Italia
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Indirizzo: Via Salvo D'Acquisto, 69, 43039 Salsomaggiore Terme PR, Italia
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“Con la realizzazione della nuova statale e l’apertura del passo vennero costruite due Case cantoniere, una presso il km 201+400 a circa 1,3 km dal passo a quota 1110 m s.l.m., detta il Raggio, l’altra sotto gli Scalacci presso il km 206+200 alla quota 812 m s.l.m., detta Casa cantoniera degli Scalacci, oggi Cantoniera Tre Fossi. L’impegnativo stile architettonico, riecheggiante il neogotico tipico di fine Ottocento/inizio Novecento, utilizzato per le due cantoniere è significativo dell’importanza attribuita all’epoca all’opera stradale nel suo complesso. Una cartolina dell’inizio del XX secolo su cui si nota la targa posta nel 1908 in memoria di Alcide Boschi, l’ingegnere che costruì la strada dei Mandrioli, costituisce un utile indizio per datare lo scatto fotografico e quindi la tipologia originaria della Cantoniera il Raggio (toponimo probabilmente ispirato dall’ultimo raggio solare che nei tramonti di un ristretto periodo invernale attraversava il varco dei Mandrioli illuminando il fabbricato mentre tutto intorno già rabbuiava) che in una prima esecuzione probabilmente possedeva un semplice volumetria coperta a capanna, mentre nella foto appare già trasformata verosimilmente anche per ragioni statiche, per cui al corpo centrale dell’edificio appaiono affiancati due corpi laterali simmetrici con falde più basse, determinando un impianto di tipo basilicale con facciata a salienti, ovvero con la linea di falda del tetto spezzata e semipilastri più in funzione decorativa che di contrafforti, arricchito da aperture archiacute determinanti lo stile neogotico insieme alla facciata a capanna, il tutto replicato con ulteriori tre corpi sul retro leggermente sfalsati per minimizzare l’intervento sulle strutture esistenti. Una successiva cartolina degli Anni Venti attesta un’avvenuta trasformazione per cui i cinque corpi dell’ampliamento appaiono riunificati in un’unica volumetria e sotto un’unica copertura. Pochi anni dopo, come testimonia l’opera pittorica del 1936 di un noto pittore macchiaiolo L’albergo del Raggio, la cantoniera, che forse già svolgeva anche la funzione di osteria (come storicamente tipico per gli edifici posti presso le vie di transito quale servizio per i viandanti) fu ulteriormente trasformata nell’albergo-ristorante Il Raggio. L’albergo, di cui come tale si trovano foto e cartoline non antecedenti agli Anni Cinquanta, è stato poi assoggettato a rifacimento del tetto con impropria modifica delle falde a capanna e delle sporgenze di gronda, come documentano le cartoline degli Anni Sessanta, mentre successivamente è stato ampliato sul retro con un grosso corpo edilizio, come risulta dall’odierno stato di fatto. Da alcuni anni è inutilizzato e già nel 2016 risultava in vendita.”