Orbassano FS Fascio SUD
“uno dei piu grandi smistamenti ferroviari d'Europa Torino Orbassano operativo 24 h su 24 , riceve i treni merci dal nord Europa e dal centro sud italia, i treni vengono fermati in un primo parco dove vengono sganciate le locomotive e il treno viene preso in consegna da potenti locomotori diesel che spingono il convoglio sulla sella di lancio , sganciando i vari vagoni e poi spinti su un fascio maggiore , i vagoni singoli o agganciati discendono la parigina e sono frenati da tecnologici sistemi di frenatura che ne riducono la velocità mantenendo pero' la loro collocazione nei binari di nuova assegnazione. Alcuni vagoni saranno in ricomposizione a nuovi treni, altri saranno condotti ad aziende attigue di logistica internazionale e spedizioni affinchè le merci raggiungano la loro destinazione in modo integro. lo smistamento di Orbassano sostituisce da metà anni 80 l'ex scalo merci di Torino Vanchiglia e lo scalo Vallino oggi inesistenti. one of Europe's largest railways Turin Orbassano operates 24 hours a day, receives freight trains from northern Europe and southern Italy, trains are stopped in a first park where the locomotives are unloaded and the train is taken over by powerful diesel locomotives that push the convoy onto the launch saddle, unloading the various wagons and then pushing it on a larger beam, the single or hooked wagons descend from Paris and are braked by technological braking systems that reduce their speed while retaining their location on newly-assigned tracks. Some wagons will be redeployed to new trains, others will be brought to nearby international logistic companies and shipments for the goods to reach their destination intact. Orbassano's rearrangement replaces the former Turin Vanchiglia freight terminal and the Vallino airport nowadays.”
